Franca konfirmon kontratën për zhvillimin e aeroplanit luftarak të gjeneratës tjetër
Ushtria franceze të premten dha zyrtarisht kontratën për të zhvilluar një avion të ri luftarak evropian, një projekt kyç në përpjekjen për të integruar aftësitë ushtarake të kontinentit dhe për të reduktuar varësinë e tij nga pajisjet amerikane.
Zyrtarët francezë dhe gjermanë njoftuan marrëveshjen muajin e kaluar, duke e varrosur skeletin pas muajsh mosmarrëveshjesh mbi mënyrën se si do të ndahej puna industriale për aeroplanin stealth me krahë delta.
Prodhuesi evropian i avionëve Airbus dhe Dassault Aviation i Francës, të bashkuar nga Indra e Spanjës dhe një mori nënkontraktorësh, do të bashkëpunojnë në të ashtuquajturin Sistemi i Ardhshëm Combat Air kundër një projekti rival, Tempest, i ndjekur nga Britania, Italia, Suedia dhe Japonia.
“Kjo kontratë historike, me vlerë 3.2 miliardë euro [3.4 miliardë dollarë], do të mbulojë punën në një demonstrues të FCAS dhe komponentëve të tij për rreth tre vjet e gjysmë,” thanë kompanitë në një deklaratë.
Analistët vlerësojnë se do të kushtojë 100 miliardë euro për të zhvilluar avionin e ri dhe teknologjitë e tij më të avancuara, duke përfshirë inteligjencën artificiale për një “re luftarake” të lidhur të dronëve, e planifikuar të jetë operacionale në vitin 2040.
“Ky është një hap i madh përpara me një projekt të rëndësishëm për të mbrojtur interesat tona strategjike”, tha në një deklaratë ministri francez i Mbrojtjes Sebastien Lecornu .
Pas përfundimit të fazës së zhvillimit, të njohur si 1B, vendet do të negociojnë fazën aktuale të ndërtimit për avionët, me demonstratat e para të fluturimit që priten në 2028 ose 2029.
“Marrëveshja politike mbi FCAS është një hap i madh përpara dhe – veçanërisht në kontekstin aktual ndërkombëtar – një sinjal i rëndësishëm i bashkëpunimit të shkëlqyer midis Francës, Gjermanisë dhe Spanjës,” tha zyra e presidentit francez Emmanuel Macron kur u njoftua marrëveshja e fundit. muaj.
Deri më tani, asnjë shtet tjetër evropian nuk ka nënshkruar për të ndërtuar aeroplanin e ri dhe një plan i mëparshëm franko-gjerman për të ndërtuar një luftëtar të përbashkët dështoi, duke çuar në zhvillimin e avionëve Rafale dhe Eurofighter aktualisht në përdorim.
Gjermania kishte shqetësuar gjithashtu shumë në Paris marsin e kaluar kur njoftoi një marrëveshje për të blerë 35 avionë F-35 nga firma amerikane Lockheed Martin.
Avionët janë të certifikuar për të mbajtur koka bërthamore amerikane të mbajtura në Evropë si pjesë e aleancës mbrojtëse të NATO-s – gjë që pritet të bëjnë edhe avionët e rinj francezo-gjermanë.
Rruga Press